千里走单骑

郑州的南三环、南四环还没有修通的时候，许多版本的电子地图上就有了。许多图指点你走那条实际还走不成的路。问问周边的人，有说南三环就是航海路吧，要不就是长江路？

知道长江路就行了。比如行走在大学路上时，长江路再往南碰到桥时就是南三环了，再走，看着很不像样的一条路时就是南四环了。沿南四环向西走，路面虽不好，但可以行车，沉住气，只管向前走，你最后会走上郑石高速的。标示牌最终一定会出现。

说是要沉住气，但我当时心里也确实够慌的。前边路通不通？方向有没有走错？最后横下一条心，管它呢，实在不行就折回来好了。

郑石高速是去年年底通车的，路面不错，车也不多，一路上阳光明媚，心情愉快。一个多小时就在平顶山西交上南（京）洛（阳）高速了。这向东，向着太阳升起的方向前进，在平顶山东进入许（昌）平（顶山）南（阳）高速，继续南下，一路畅通无阻。与京珠高速接许平南相比，沿这条路线，从郑州到南阳省多少路不知道，只知道路费省五元，时间省半小时，而且，除了南洛高速平顶山那一段外，相当通畅。

由于南阳北的绕城高速正在修建，西行有两个选择，继续南下走沪(上海)陕（西安）高速向西，或者在南阳站下路走312国道。

在南阳停了一个晚上后，在卧龙岗附近上沪陕高速，不到半个小时就从镇平站下路，到十二里河向北，到赵湾。

从十二里河向西的路我走过几次，还有较深的印象，312国道的路面不错。出镇平进内乡，在灌张向北，路亦很好，经马山到七里坪。在七里坪有两个选择，向西去西峡的二郎坪，那地方我去过，向北就是宝天曼了。

去宝天曼的路不怕走错，到处都是路标。但刚出七里坪，就看到路边的交察提醒：自七里坪到宝天曼的路不宜夜间行驶。其时是下午3点多，据说此地农家旅馆很活跃，反正随时可以住下，所以心里也不怎麽害怕。

从七里坪到宝天曼的路可以分为三段，从七里坪到三岔口、三岔口到新山门、新山门到景区。三岔口是我起的名字，我不知道那里叫什么，反正是从七里坪过来向左去南召的真武顶，向右就是去宝天曼。七里坪到三岔口的路基本是丘陵路段，而三岔口到新山门则是典型的山区路，路面不算太坏，但坡陡弯多，而景区那段路简直就是坡直立弯急促了。一路上走走停停，看看风景戏戏水，到达秋林飞瀑停车场时，已经快6点了，天几乎已黑下来。我一边自豪一遍后怕。这么难走的路我都走了，还有什么路我不敢走的？后怕的是，再晚一会儿天就黑了，黑夜走这样的生路我还真没这个胆略。我倒是有在车内过夜的思想准备，问题是连一处安全的停车地方都找不到。

找地方住下，第二天爬山。早晨7点上山，中午11点半下山。吃了中饭开始往回返，到郑州已经8点了。

宝天曼风光不错，我觉得是我看过的最好看的山了。就是基础条件差一些。宝天曼景区有三块儿，一是峡谷漂流，二是七星潭景区，三是主景区地质公园。其实从郑州去宝天曼两天就够了。第一天赶到主景区，看秋林飞瀑，第二天上山看化石尖景区，然后下山返回，归途中可花一个小时进行峡谷漂流，然后就可以回郑州了。当然，这样安排七星潭景区是去不了的。

这次千里走单骑，使我信心大增，一是走了这一回，对山路不会心存恐惧了。二是爬了4个半小时的山，这是我平生第二次。第一次是二十多年前深夜爬泰山、看日出，此后就几乎再没有爬过山了。这次爬山也使我感到，山还是要爬的，否则就要错过很多好东西了。