满街尽是违章人

走路时看到汽车乱跑、乱停、乱掉头、乱闯红灯，是十分义愤填膺的。

忽然就开上了车，忽然发现满街的行人、骑自行车者、骑摩托者乱闯红灯，乱窜，乱逆行，站在马路中间乱发愣，觉得人真是不知道自己身处危险之中啊。

满街尽是违章人。

法不责众。全体行路人（包括以车代步者）集体违章，警察该去罚谁？当然，许多警察自己就带头违章，还有跟车匪路霸没区别的you know who。谁去罚？罚谁？

有一次看《读书》，里边介绍了美国学术界的潜规则：涉及性别的，站在女性一边；涉及人种的，站在有色人种一边，涉及发展的，站在发展中国家一边。一句话，站在弱势群体一边。交通事故的处理大概也遵循此规则吧。交通立法最基本的原则分歧是：行人优先还是行车优先？这里也有公平和效益之间的冲突。假如行车优先，则只要行车守规矩就撞了白撞，假如行人优先，则无论如何你撞了我就有罪，哪怕我在马路上翻栏杆，哪怕我在高速上溜达。我们曾有过一个白痴似的交通法规，提倡撞了白撞，但似乎全国都没有执行那个法规。但反过来看，法规真会鼓励人民不珍惜自己的生命，要竭力保护大家翻栏杆、在高速路上溜达的权力吗？恐怕也不会。

问题是，一旦发生事故，就算把行车人罚得倾家荡产，关得暗无天日，被撞的痛苦却只能有被撞者自己及其家人承受。我曾在CB路口同时看到两个摩托高手，二人一东一西，一手扶摩托风驰电掣，一手拿手机高谈阔论。国人在讲效率、炫耀成就和珍惜生命间总是舍不得割舍其中任何一个。如果一定要割舍一个，恐怕会是生命吧。

上苍会保佑吃饱饭的人民的。上苍也会保佑满街的违章人（包括违章车）的。你信不信？